こんにちは。長谷川です。
前半戦レースが終了し、後半戦に向けてDHバーを交換しました。
エリートレースでは、左右ブレーキレバーよりも前に出てはいけないルールがあります。

たかが15cmぐらい伸びただけですが、力が入りやすくなり、エアロフォームが安定します。
今シーズン前半戦はノンドラフティングレースも全て、試験的にエリートレース用の短いDHバーで出場しました。
どの位の違いがあるか、細かくデータ分析していきます。
こんにちは。長谷川です。
前半戦レースが終了し、後半戦に向けてDHバーを交換しました。
エリートレースでは、左右ブレーキレバーよりも前に出てはいけないルールがあります。

たかが15cmぐらい伸びただけですが、力が入りやすくなり、エアロフォームが安定します。
今シーズン前半戦はノンドラフティングレースも全て、試験的にエリートレース用の短いDHバーで出場しました。
どの位の違いがあるか、細かくデータ分析していきます。